القوة الدافعة الكهربية

يتم شرح القوة الدافعة الكهربية من خلال تعريفها و تحديد العوامل التى تتوقف عليها و الفرق بينها و بين فرق الجهد الكهربي . 

تعريف القوة الدافعة الكهربية

• الشغل الكلي المبذول لنقل كمية من الكهربية مقدارها واحد كولوم داخل وخارج المصدر الكهربي (البطارية).
• هي قوي تدفع الألكترونات من القطب السالب إلى الموجب (فرق الجهد الكهربي). و يتم شرح بالأسفل الفرق بينها و بين فرق الجهد.
• القوى الدافعة الكهربائية لها مصادر عدة فقد تكون (بطارية كهربية – تغير في الفيض المغناطيسي)
• يرمز لها بالرمز emf اختصارا ElectroMotive force.

قانون القوة الدافعة الكهربية

حيث W الشغل الكهربي الكلى داخل و خارج المصدر الكهربي و الشحنة الكهربية Q.

 في حالة التغير في الفيض المغناطيسي على حسب قانون فاراداي. حيث هي التغير في الفيض المغناطيسي بينما   التغير في الزمن و N عدد اللفات بينما تمثل الإشارة السالبة اتجاه القوة الدافعة الكهربية (على حسب قاعدة لنز).

وحدة القوى الدافعة الكهربية emf من القوانين ( جول/كولوم = فولت = وبر/ثانية). و ليست نيوتن لأنها ليست قوة بمعني القوة Force.

القوة الدافعة الكهربية المستحثة المتولدة فى سلك مستقيم

هي أحد أنواع القوي الدافعة الكهربية المستحثة حيث يتولد في السلك emf و ذلك بسبب حركته داخل فيض مغناطيسي. و حسب للقانون 

حيث v سرعة السلك و L طول السلك B كثافة الفيض المغناطيسي.

لكن من أين أتت القوى الدافعة الكهربية؟  من التغير في الفيض المغناطيسي الذي جعل الإلكترونات تتحرك في السلك. و يعمل السلك كما لو كان بطارية قوتها الدافعة الكهربية تساوي

العوامل التى تتوقف عليها القوة الدافعة الكهربية 

• في حالة البطارية تتوقف على جهود التأكسد والاختزال الأنود والكاثود.
• في القوى الدافعة الكهربية المستحثة تتوقف على المعدل الزمني للتغير في الفيض المغناطيسي

الفرق بين القوة الدافعة الكهربائية للبطارية وفرق الجهد الكهربائي

العلاقة التي تربط بينهم هي 

حيث  V فرق الجهد الكهربائي  emf القوة الدافعة الكهربائية للبطارية و I شدة التيار الكهربي الصادر من البطارية و r المقاومة الداخلية للبطارية.

هناك جزء من emf يتم استهلاكه على هذه المقاومة الداخلية للبطارية و بالتالي يكون فرق الجهد الخارجي على الدائرة الخارجية أقل من القوة الدافعة الكهربائية. و بالتالي فرق الجهد بين طرفي البطارية يساوي القوة الدافعة الكهربائية مطروحا منها الجهد المفقود Ir على المقاومة الداخلية للبطارية. لذلك لا تصل كفاءة البطارية إلى 100%؟